（图片开端：摄图网）

中国邮政正在布局低空经济界限，十分是无东说念主机物流市集！

据企查猫 APP 涌现，中邮无东说念主机 ( 北京 ) 有限公司诞生于 2024 年 12 月 18 日，由中国邮政速递物流股份有限公司全资握股，法定代表东说念主为许宁，注册成本高达 1 亿元。其筹商范围世俗，涵盖了智能无东说念主遨游器制造、智能机器东说念主研发与销售、东说念主工智能硬件销售以及东说念主工智能通用利用系统、行业利用系统集凯旋绩等。

中邮无东说念主机的诞生，是中国邮政插足无东说念主机物流市集的一个要害信号。跟着各地邮政无东说念主机航路的握住盛开，低空无东说念主机运载正逐渐成为交通运载界限的要害构成部分。

事实上，中国邮政在无东说念主机物流界限的探索早已起程。此前逢迎成齐彭州市交通运载局以及四川翔彭智航科技有限公司开展的邮政配送无东说念主机首飞行动，即是其破局山区邮件送达贫困的有劲尝试。如今，"空中快递员" 已开启常态化遨游任务，每玉成少 5 架次，揣摸年遨游量可达 260 架次傍边，切实处置了大地交通未便带来的送达逆境。

低空经济产业算作我国计谋性新兴产业，正展现出焕发的发展态势。无东说念主机在城市物发配送中上风尽显，它巧合突破大地交通拥挤的藩篱，以其点对点高效运载、纯真浅易、节能环保等特质，达成末端配送的快捷与高效。就如成齐的跨省低空物流首航到手范例，大幅削减了物流中转时长，擢升了举座配送后果，让东说念主们闪现感受到低空物流的魔力与价值。

当下，无东说念主机物流赛说念愈活气热，繁密物流企业纷纷布局。除中国邮政外，顺丰旗下丰翼科技无东说念主机、好意思团无东说念主机等企业也在各地积极开导无东说念主机运载航路，同城与跨城运载场景握住丰富，一场围绕无东说念主机物流的竞争与翻新正在伸开，跟着工夫升级，物流"终末一公里"问题有望获得灵验处置。

凭证深圳市无东说念主机行业协会的数据，我国物流界限无东说念主机市集限制在畴昔几年里达成了特出式增长。从 2019 年的 0.01 亿元到 2020 年的 16.8 亿元，再到揣摸到 2024 年将达到的 300 亿元，无东说念主机物流市集的后劲不言而谕。

关于统共这个词低空经济市集将来的发展，在《国度立体交通网罗见地提要》中，中央明确提倡了到 2035 年国度撑握经济发展的商用和工业级无东说念主机预期达到 2600 万架，无东说念主机驾驶员也将增长到 63 万名。同期，中央对国度低空经济的产业限制预期达 6 万多亿元。

前瞻产业研究院在低空经济产业见地的全进程中饰演要害的智库决策脚色，为处所政府提供低空经济区域性产业研究、低空经济产业发展定位见地、低空经济细分产业赛说念遴荐、低空经济产业链招商图谱编制等产业商榷功绩，以此助力各地低空经济责任专班 / 小组高质料发展和擢升区域竞争力，同期助力其商量产业汇注效应，将遨游行动与磋议产业发展、结尾奢侈者等利用场景详细结合，确保低空经济产业见地既妥贴处所本体，又能灵验推进经济的可握续发展。

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