36 氪汽车从多位知情东谈主士处获悉欧洲杯体育，奇瑞将再次对新动力居品线发起大型挪动，正本属于奇瑞集团 iCAR 品牌旗下的居品线 QQ 冰淇淋、大蚂蚁、小蚂蚁，已被剥离，整合至奇瑞品牌下。

与此同期，奇瑞品牌还将发布另一款新动力居品——"多米"。面前奇瑞经销商已都聚芜湖，展望 4 月 2 日会议竣事后不久，这款车便将上市销售。今后，QQ 冰淇淋、大小蚂蚁、"多米"这几条居品线都将由奇瑞汽车营销公司总司理李学用直管。

QQ 冰淇淋、大小蚂蚁是奇瑞集团几条不同的居品线。QQ 冰淇淋与小蚂蚁的定位都是纯电小车，QQ 冰淇淋对准的是 5 万及以下商场，2023 年售出了 6.78 万辆；小蚂蚁则处在 5-7 万价钱带，2024 年卖出了 2.94 万辆。而大蚂蚁锚定的是 15 万级的中型纯电 SUV 商场。

在之前一段期间里，这三条居品线皆从属于奇瑞集团里面的 iCAR 这个品牌，而最近它们已被整合至奇瑞这一品牌。

现时，总共奇瑞集团共有奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界这五个品牌。

其中，奇瑞品牌历史更为悠久，主打公共商场，其代表性的车型有瑞虎 8、艾瑞泽 8 等居品，而 iCAR 品牌出身于 2023 年上海车展前夜，概念直指年青一代破费者。

对奇瑞集团而言，iCAR 品牌是其发布的首个孤独新动力电动品牌，也被奇瑞集团里面视为在新动力计谋上迈出的遑急一步。它的出当今一定进度上更正了奇瑞新动力只好小蚂蚁、QQ 冰淇淋等袖珍车的神气，是奇瑞的新动力转型参加加快期的体现。

本年龄首，围绕 iCAR 品牌，奇瑞集团里面资历了一场东谈主事变革。前 iCAR 品牌总司理章红玉调往奇瑞品牌国内处事部，担任总司理。iCAR 品牌总司理一职则由前智米科技 CEO 苏峻接任。

相较于强调居品本领亮点、性能参数的章红玉，有着互联网企业资历的苏峻对居品的界说更为新潮，这与 iCAR 定位年青群体的品牌调性无疑更为契合。

前后两任总司理对居品的不同思法，导致了如今 iCAR 品牌居品线的一系列挪动，奇瑞里面称之为"新动力分家"。而这次 QQ 冰淇淋、大小蚂蚁等居品线的挪动，则恰是本年龄首以来，这场"新动力分家"的延续，"脚下，分家仍在进行中，改日 iCAR 旗下的其他居品线应该也会再行谋划，东谈主员也会进行优化"。

至于新址品"多米"，有知情东谈主士透露，是由原先的凯翼拾月 Mate 换标改款而来，因而"多米"商场定位、售价也会与之接近。凯翼拾月 Mate 是一款快慢双充五门五座的纯电轿车，定位城市代步小车，订价 5.98 万元，""多米’的订价应该和它差未几，最多在这基础上，上浮两千到三千元"。

但与凯翼拾月 Mate 不同的是，凯翼拾月 Mate 搭载的是宁德时期的电板，而"多米"或者率将收受国轩高科的电板。"说得更准确些，是收受国轩高科的电芯，电板包则由奇瑞我方拼装，用奇瑞的热经管、电热仓等本领"。

2023 年，尹同跃对外界示意："奇瑞新动力‘起个大早，赶了晚集’"，同期他给奇瑞定了一个"不客气"的小概念：到 2024 年年中，奇瑞新动力要作念到行业第三，年底要看到王传福的背影，也即是说要作念到行业第二。

但扫尾 2024 年底，奇瑞的新动力车销量不到 60 万辆，低于比亚迪，也低于祥瑞、长安，猜想中的第二滑落至第四。尽管从增幅上来看，同比增长了 232.7%，但较尹同跃的预期显著有所差距。

因而本年，奇瑞盘算不息以车海战术攻入新动力汽车商场，而"多米"即是车海战术中的一张牌。据了解，奇瑞并未给"多米"设立明确的销量概念，"沿用的也曾多生孩子好打架的战术，多发布新动力居品，新动力销量总能提高。"

除此除外，上市亦然奇瑞集团本年的关键词，为了给本年下半年的上市作念准备，奇瑞正思方设法在有限的期间窗口内，进步新动力车的销量占比，"多米"亦然奇瑞在新动力界限的一种尝试。

接下来一段期间内欧洲杯体育，奇瑞集团的主旋律大致即是，通过高频次推出新动力居品，增多产生爆款车型的几率，同期下半年全面进行智驾上车，进一步推高新动力销量，相识上市后的股价。