封面新闻记者 曹菲世博shibo登录入口

4月2日，记者从蜀谈集团获悉，跟着第419孔T梁架设到位，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能编削工程样式（以下简称“隆黄铁路隆叙段扩改样式”）架梁过程过半，为样式2025年建成通车奠定了坚实基础。

兴盛乡大桥铺架现场（二号架桥机）

隆叙扩改样式是西部陆海新通谈西线铁路主通谈的紧要构成部分，亦然四川省委十二届二次全会详情了“四化同步、城乡交融、五区共兴”发展计谋想象的南向货运主通谈。

样式全长138.6公里，其中既有线29.2公里，新建清亮109.4公里，共需架设T梁836孔，想法7月完周详线T梁架设职责。

隆黄铁路隆叙段扩改样式架梁条款复杂，屡次向上既有线、国谈、高铁清亮。为保险铺架工程安全有序鼓动，样式团队集结清亮性情先后插足2台架梁机，领受“双机双向”协同功课模式，在强化安全坐褥管控的前提下，高效鼓动施工过程。

磨子冲大桥铺架现场（一号架桥机）

自2023年12月铺轨、架梁脱手以来，已架设T梁420孔，铺轨完成32.3公里，纯正、桥梁、路基工程已进入终末落幕阶段，站房、四电等工程有序鼓动中，展望2025年年底建成通车。

样式建成后，将与已洞开的叙永至毕节铁路衔接，变成川南地区直连北部湾的陆海联运大动脉，不仅对促进成渝地区双城经济圈开拓具有紧要意旨，还将为四川融入国度“一带沿路”开拓提供强有劲的交通复古。

蜀谈集团供图世博shibo登录入口