作家 | 杨 璐欧洲杯体育

裁剪 | 李国政

2025是新能源汽车发展又一个转化之年——智能化擢升，让汽车行业竞争透顶插控制半场。

讲求2024，行业内卷，合股板块销售份额下滑。身处其中的合股车企濒临行业巨变，该若何把压力转化为落到实处的行能源？

上汽通用汽车在2024年下半年打出一套“组合拳”，不仅为合股车企正名，也稳住了上汽通用的体系。由之养殖的围绕中国客户、掌持自主缔造权计策，成为上汽通用在2025年费事超越的利器。

近几年，汽车产业急巨变革，合股车企在电动智能界限的进化节律逐渐，不外，冰面下情况更复杂，不行一概而论。

凭借过往光泽战绩，上汽通用仍然上风等身——旗劣品招牌召力犹在，用户黏性弘远，居品力可靠，渠说念多元化……这些皆是上汽通用转型顺利的基础和保险。仅仅这段旅程，需要高下共同奋进，勇于谗谄惯例，勇于走另一条路。

承压求变

客岁下半年，跟着别克昂科威Plus和凯迪拉克XT5出台“限时一口价”政策，破钞者看到了上汽通用的忠心，带动销量清醒高潮，全年末端67.3万辆。

如今回十分不雅察，上汽通用的“一口价”等政策，名义上看是其促销量的短期时间，但背后是企业通盘这个词体系化能力的露馅，是一个对于合股车企崛起的始终构思。

1月13日，在2025新春媒体交流会上，上汽通用汽车总司理卢晓称，2024年是最粗重的一年，可称为“至暗时期”。

▲上汽通用汽车总司理卢晓

“这一年，行业内卷、合股份额下滑、公司销量接续低迷欧洲杯体育，通盘这个词处分层和公司高下皆压力山大。”他感触。