在如今的汽车商场里，要说哪个车型能单凭一个名字就撑起一派天，别克GL8透彻算得上是一个响当当的脚色。

从上个世纪末干预中国驱动，二十多年当年了，不管马路上通晓出若干新的竞争者，GL8似乎总能稳稳地坐在MPV界限的头把交椅上。

许多东说念主一提到需要一辆能坐得下全家老少，外出旅游或者理财个紧要客户的车，脑子里第一个蹦出来的选项未必即是它。

这种深刻东说念主心的地位，也让它在二手车商场里成了一个很是的存在。

最近，就有一辆2021年的别克GL8出咫尺了二手商场上，具体型号是ES陆尊 653T 尊享型，跑了四年多，里程数接近十三万公里，车主报价十七万露面。

这个价钱一出来，不少东说念主心里就驱动犯陈思了：一辆跑了这样远路的车，还值这个价钱吗？

这到底是价廉物美，照旧车主对GL8的“光环”太过自信了？

我们先来仔仔细细地望望这辆车到底是个什么来头。

这是一台2021年3月初度上牌的白色大型MPV，型号里的“ES陆尊”几个字就表现了它的身份不一般，属于GL8眷属里比拟高端的系列，不是那种最基础的初学款。

念念当初，这辆车连购置税什么的完全办王人了，落地价但是要三十七万多的。

咫尺四年多当年，跑了12.9万公里，中间还历程了一次过户，报价是17.36万元。

单从数字上看，价钱差未几是新车的一半不到，听起来好像还挺合算。

但是，12.9万公里这个里程数，关于一辆家用车来说，如实不算少了，平均下来一年要跑三万多公里，这表现前任车主用车的强度相当高，很可能是用于商务理财或者往往跑资料。

这也就成了评估这辆车值不值的第一个要津点。

再来望望这辆车的“内涵”如何样。

毕竟是2021年的车，建立方面照旧相当跟得上潮水的。

比如全速自适合巡航功能，在高速上开车，你设定好速率和跟车距离，车子就能我方随着前车跑，前车快它就快，前车停它就停，能大大松开资料驾驶的倦怠感，关于往往需要跑远路的东说念主来说，这个功能尽头实用。

还有自动停车入位，GL8这种车长逾越五米二的大块头，在市区里找个车位停进去对不少东说念主来说都是个挑战，有了这个功能，车子能我方帮你处理，省去了许多来去倒腾的忙绿和莫名。

安全性方面也作念得可以，像主动刹车、前哨碰撞预警、车说念保捏这些主动安全建立都给配王人了，再加上6个安全气囊，能在要津本事提供更全面的保护。

另外，它还有个OTA升级功能，就像我们的智高手机一样，车机系统可以联网自动更新，随时用上最新的功能，不至于开个几年就嗅觉逾期了。

从这些建立来看，这辆车不管是家用照旧商用，都能提供相当舒畅和体面的体验。

能源和油耗是许多东说念主存眷的大问题。

这辆GL8用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，能输出237马力的能源。

许多东说念主可能会惦念，这样大的车，2.0的排量会不会有点“小马拉大车”的嗅觉？

骨子上，它的百公里加快时辰是9.8秒，这个收获关于一台体重不轻的MPV来说，仍是相当可以了。

这意味着不管你是满载一家东说念主去远足，照旧需要在高速上超车，它的能源都完全够用，不会让你嗅觉踩下油门软绵绵的。

油耗方面，官方给出的数据是百公里7.9升，这个数字在同级别的MPV里算是比拟省油的了，以致比逾越六成的同类车型发达都好。

诚然，这个是理念念现象下的测试数据，骨子在城市里开，走走停停，红绿灯一多，油耗细则会高一些，概述下来百公里十个油以上是平常的，关于这样大尺寸的车来说，这个油耗水平也算是可以接收的。

咫尺，我们把这辆车放到系数二手车商场的大环境里来斟酌一下它的价钱。

凭证商场数据，同款同庚代的GL8 ES陆尊，行情价大概在15.02万到18.22万之间。

这样一看，17.36万的报价如实处在这个价钱区间的偏上位置，说它价钱偏高少许也不为过。

但这内部有个很有真义的气象，即是GL8惊东说念主的保值率。

数据炫耀，同级别MPV的平均保值率大概在49.36%附近，也即是说一辆车开几年后大概只可卖到新车价的一半。

而这辆GL8的保值率却高达58.47%，远远超出了平均水平。

这背后反应出的，恰是商场对GL8这款车的高度招供。

因为它名气大、空间舒畅、用途粗俗，是以在二手商场上非凡抢手，许多东说念主情愿多花点钱也要买它，供不应求的景色当然就把价钱给抬上去了。

是以，车主敢报这个价，亦然有商场行情行动底气的。

不外，买车不成只看买车的钱，还得算算来日养车的账。

凭证估算，这辆GL8一年的用车费本大概在15756元附近。

这个数字包括了保障费、爱护费、燃油费等等。

在同级别的MPV里，这个养车费本也属于偏高的水平，商场数据炫耀同类车型的年破钞最低的有一万二千多的，最高的也就一万六千多，它这个数字仍是很接近最高水平了。

这意味着，即使你花十七万多买下了这辆车，每年还要准备一笔不小的开销来“伺候”它。

这少许，关于预算卡得比拟紧的家庭用户来说，是必须要提前磋议浮现的。

概述来看，这辆跑了近十三万公里的二手别克GL8，就像是沿途摆在眼前的采用题。

它的优点尽头显著：行动MPV商场的常青树，品牌领略度极高，开出去有里有面；车内空间广博，尤其是第二排的两个零丁座椅，舒抵制堪比飞机公事舱，不管是老东说念主孩子乘坐，照旧理财客户，都能让东说念主自在；建立丰富，能源充沛，举座驾乘体验在同级别中依然是标杆水准。

但它的污点也雷同无法遮蔽：17.36万的报价，关于一辆仍是行驶了这样多里程何况有过户记载的车来说，如实莫得太大的价钱上风，性价比不算凸起；而且，后续相对较高的用车费本亦然一笔捏续的开销。

因此，是否采用它，完全取决于买家的个东说念主需乞降价值判断。

如若你尽头敬重GL8这个品牌所带来的概述体验，追求那种一步到位的舒畅和体面，何况不那么注意里程数，那么这个价钱未必在你的接收范围之内。

但如若你更敬重性价比，但愿用雷同的钱买到一辆车况更新、里程数更少的车，那么商场上可能还有其他更妥贴的采用。

在作念决定之前世博shibo登录入口，充平衡量它的上风和为此需要付出的代价，才是最理智的作念法。